Witam W mojej foce (1.8 TDCI 100KM 2002 r.) padła pompa wtryskowa. oznaczenia na tabliczce znamionowej uszkodzonej pompy to K9PAA 1S4Q-9B395-BD R9044Z013A. Mam możliwość zakupu sprawnej używanej pompy o identycznych jak wyżej wymienione oznaczenia ch jednak wersja silnika z którego pochodzi pompa to 115 KM i 2004 r. silnik 1.6 hdi/tdci/d (peugeot, citroen, ford, volvo) – podczas wymiany turbiny należy wymienić śrubę mocującą przewód ciśnieniowy oleju na wersję bez sitka. W starszych egzemplarzach dochodzi do zatkania ów sitka co znacząco ogranicza ciśnienie oleju a co za tym idzie także smarowanie. Można także dokonać usunięcia sitka. Samochody Mechanika. /. Mercedes Sprinter 2.2 CDI - Pompa Wysokiego Ciśnienia - Dwie różne Pompy. Witam kupiłem Mercedesa Sprintera z uszkodzonym rozrządem 2 2 cdi . Cały słupek po generalnym remoncie. Posiadam w sprinterze pompę wysokiego ciśnienia z wejściem kostki na dwa piny numer z pompy A 612. 8980749550 COMBO TOYOTA 1.7 DTI DT POMPA WTRYSKOWA WTRYSKIWACZ SILNIK BLOK TŁOK GŁOWICA CZUJNIK WAŁKA POMPY WTRYSKOWEJ. 290, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 308,00 zł z dostawą. Produkt: OPEL ASTRA G MERIVA 1.7 DTI Y17DT ZAWÓR PALIWA TCV. dostawa za 15 – 16 dni. Przekładnia łańcuchowa febi 46390, wykorzystywana do napędu pompy wysokiego ciśnienia paliwa silników Ford 1.8 TDCI Lynx / Duratorq, (rys. bilstein group) Numer referencyjny zestawu febi 46390 zgodny jest z numerem pierwszomontażowym producenta, OE 1 198 056. W zależności od oznaczenia kodowego silników 1.8 TDCI Lynx/ Duratorq, zestaw Witam. Szukam pomocy - mam problem z silnikiem 2.0 HDI 110KM RHZ (w Citroenie Xantia 1999r.): na wyjściu z pompy wtryskowej nie pojawia się paliwo. Paliwo wychodzi z pompy wstępnej (w baku), dochodzi do pompy wtryskowej (wychodzi z filtra paliwa), ale nie wychodzi z pompy na listwe wtryskową i na wtryski. Pierwsza oczywista myśl - zawór 19IK3zy. 27-07-2013, 05:18 #1 ford::beginner Zarejestrowany: 12-03-2010 Model: Mondeo Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1999 Postów: 10 Wymiana pompy wtryskowej. Witam. Czeka mnie wymiana pompy wtryskowej w MK2 TD i nie wiem jak się do tego zabrać. Ma ktoś z Was jakiś opis co i jak? 27-07-2013, 06:33 #2 FORD|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 5,680 Odp: Wymiana pompy wtryskowej. Poszukaj sobie w Internecie książkę „Ford Mondeo Sam naprawiam 1992-2000” w pdf, tam to jest prawdopodobnie opisane. 27-07-2013, 07:30 #3 ford::beginner Zarejestrowany: 12-03-2010 Model: Mondeo Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1999 Postów: 10 Re: Wymiana pompy wtryskowej. Dzięki kolego ale posiadam tą książkę i nic konkretnego na temat demontażu pompy tam nie piszę, a mnie bardziej interesuje czy muszę demontować pasek rozżądu czy obejdzie się bez. 27-07-2013, 19:42 #4 FORD|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 5,680 Odp: Re: Wymiana pompy wtryskowej. Jeżeli chcesz wymienić również pasek zębaty, a myślę, że tak, to musisz zdjąć pasek napędzający rozrząd. 04-08-2013, 17:45 #5 ford::beginner Zarejestrowany: 12-03-2010 Model: Mondeo Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1999 Postów: 10 Re: Wymiana pompy wtryskowej. A więc tak: pompa wtryskowa zdemontowana, przełożony immo, założona sprawna pompa ( podczas kupna pracowała w silniku - odpalana przy mnie ), pasek rozrządu nie zdejmowany, pasek rozrząd - pompa zdejmowany ( wcześniej oznaczyłem położenie ), podczas odpowietrzania padł akumulator i zostawiam do jutra ( na wtryskach pokazała się ropa ale nie dał rady ), mam nadzieję, że juto odpali. Jak macie jakieś pomysły co może być jeszcze nie tak to będę wdięczny. 04-08-2013, 18:23 #6 ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: PB 145PS \ TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333 Odp: Wymiana pompy wtryskowej. Pożycz szybko jakiś większy aku. Ja bym z ciekawości czy wszystko gra nie mógł czekać do jutra. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. 07-08-2013, 07:10 #7 ford::beginner Zarejestrowany: 12-03-2010 Model: Mondeo Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1999 Postów: 10 Re: Wymiana pompy wtryskowej. Witam. Po wymianie pompy wtryskowej odpaliłem i chodzi ale jak było przed wymianą tak i jest po wymianie. Dodatkowo zmieniłem filtr paliwa i zakupiłem nowy akumulator. Żeby go odpalić trzeba trochę nim pokręcić albo jedna osoba kręci a druga dotknie (dosłownie ) pompki paliwa i kopie od strzała. Nie mam pojęcia co go boli. Może macie jakieś pomysły ? Dodam, że dwa tygodnie temu wyjmowałem zbiornik paliwa i go płukałem, wężyki ze zbiornika do silnika przedmuchane pod ciśnieniem, świece ok, powietrza w przewodach brak. Dzisiaj sprawdzę jeszcze ciśnienie na tłokach i chyba moje pomysły się wyczerpały. 07-08-2013, 14:46 #8 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,197 Odp: Wymiana pompy wtryskowej. Skoro pompka paliwa pomaga to pewnie cofa ci się paliwo 07-08-2013, 21:59 #9 ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643 Odp: Wymiana pompy wtryskowej. Załóż przezroczysty przewód filtr - pompa i będzie jasność sytuacji. Pozdrawiam __________________ Emmm 13-10-2013, 14:10 #10 ford::amateur Imię: romek Zarejestrowany: 10-02-2010 Skąd: wielkopolska Model: mondeo mk2 Silnik: 1,8 tdi Rocznik: 1997 Postów: 1 Odp: Wymiana pompy wtryskowej. i cisza widzę ,kolega już więcej się nie odezwał ,czy znalazł przyczynę czy też dalej szuka , gdyby tu jeszcze zagladał to w moim przypadku było tak że gruszka pompujaca było po prostu nie szczelna ,delikatne pęknięcie powoduje cofanie się paliwa i tym samy zaciaganie lewego powietrza .Bardziej mnie interesuje jak kolega podmienił imo ?? 20-09-2012, 12:02 #1 ford::beginner Zarejestrowany: 04-12-2008 Postów: 44 Objawy usterki pompy wtryskowej Witam w moim mondeo 2001 r. tddi od jakiegoś czasu mam problem z odpalaniem na zimnym silniku auto strasznie kopci, obroty falują , prawie zerowa reakcja na dodawanie gazu. Podczas jazdy jak się auto nagrzeje niema takiej mocy jak miał wcześniej i max obroty to 3000-3200 więcej się nie da. Na kompie pokazało błędy pompy wtryskowej a elektryk mówił żeby zacząć od naprawy sterownika bo to najczęstsza usterka. Sterownik naprawiony i zero zmian czy faktycznie pada pompa wtryskowa. Czy objawy które są u mnie zwiastują koniec pompy. Dzięki za sugestie Pozdrawiam 20-09-2012, 15:08 #2 ford::beginner Zarejestrowany: 22-03-2011 Skąd: Poznań / Birmingham Model: Mondeo MK3 TDCI Titanium X Silnik: / 130KM Rocznik: 2006 Postów: 44 Re: Objawy usterki pompy wtryskowej Ja miałem dokładnie takie same objawy tyle ze u mnie to sie zdażyło tylko raz i auto nie zajechało dalej niż do najbliższego parkingu a potem to już tylko laweta - u mnie był to cały komplet - pompa wtryskowa i wspomagająca. 20-09-2012, 17:06 #3 ford::beginner Zarejestrowany: 04-12-2008 Postów: 44 Odp: Objawy usterki pompy wtryskowej Właśnie wróciłem od elektryka na kompie wyskoczyły błędy P0149 elektryczna pompa paliwa, P1564 pompa wtryskowa czyli jak u kolegi macpreibi. 20-09-2012, 17:29 #4 ford::beginner Zarejestrowany: 27-05-2012 Model: mondeo mk3 Silnik: Rocznik: 2002 Postów: 9 Odp: Objawy usterki pompy wtryskowej Kolego wymień pompkę wspomagającą paliwa,mi też mechanik stwierdził że pompa wtryskowa i 2 błędy na kompie,koledzy z forum doradzili mi wymianę pompki,posłuchałem i jestem jakiś 1tys km po wymianie i wszystko gra. 20-09-2012, 22:12 #5 ford::professional Imię: Andrzej Marek Zarejestrowany: 26-12-2008 Skąd: Strzelce Opolskie Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/ Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000 Rocznik: 2014 model 2015 Postów: 1,196 Odp: Objawy usterki pompy wtryskowej Jak pada pompa wspomagająca to pompa wtryskowa nie zrobi ciśnienia i dlatego są dwa błędy. Sprawdzić pompkę, wtryskowej narazie nie ruszać. 20-09-2012, 22:14 #6 ford::beginner Zarejestrowany: 04-12-2008 Postów: 44 Odp: Objawy usterki pompy wtryskowej gerado czy chodzi ci o coś takiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to jest ta pompka w zbiorniku 21-09-2012, 06:30 #7 ford::advanced Zarejestrowany: 28-01-2009 Skąd: WAWKA Model: Ford S-max Silnik: TDCI Rocznik: 2006 Postów: 214 Odp: Objawy usterki pompy wtryskowej to raczej nie ta pompka Ty masz z 2001(zewnętrzną przy baku, z prawej strony, z tyłu pod nogami pasażera jak się schylisz pod auto to ja widać) roku Tddi tak jak ja miałem dwa mundki i w 1 wymieniałem ją ale dlatego że sparciała i ciekła, a w drugim dlatego ze bardzo głośno chodziła a wyjeżdżałem w daleką trase poza Polskę i bałem się ze może nawalić ale auto chodziło OK. to jest raczej ta: oryginał boscha: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i zamiennik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tak jak w jednym i drugim aucie wsadzałem Boscha Ostatnio edytowane przez dujek ; 21-09-2012 o 06:32 Powód: ' 21-09-2012, 08:13 #8 ford::advanced Imię: Olek Zarejestrowany: 26-02-2004 Skąd: Śląsk Model: Mondeo MK5 - HB Silnik: TDCI Rocznik: 2015 Postów: 197 Odp: Objawy usterki pompy wtryskowej U mnie było podobnie - winna pompka wspomagająca. Wymieniłem na Boscha. __________________ Ford Mondeo MK4 TDCI 140KM, TITANIUM, KOMBI Ford Fiesta MK6 Benzyna, śliczna, dla żonki 21-09-2012, 15:54 #9 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,197 Odp: Objawy usterki pompy wtryskowej Objawy pompki paliwa i od tego bym zaczął. Ale wtryskowej nie można wykluczyć dopóki tego nie zrobisz. U mnie były prawie takie same objawy. Z czym, że gasł tylko od razu po zapaleniu i strasznie zamulał. Pompka troche poprawiła ale i tak nie wykluczyła objawów do zera i musiałem wtryskową robić a to już bolało niestety... 22-09-2012, 10:26 #10 ford::beginner Zarejestrowany: 27-05-2012 Model: mondeo mk3 Silnik: Rocznik: 2002 Postów: 9 Odp: Objawy usterki pompy wtryskowej To jest ta co pokazał kolega dujek #1 Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 12 kwietnia 2007 - 20:47 Mam pytanko czy ktos mieszal juz w pompie wtryskowej w MB. Moja pompa w 250D cos sobie cieknie. Wymienilem oring na dzwigni gaszenia ale jeszcze mi cieknie chyba od spodu spod dekla (dekiel na spodzie pompy). Czy ktos tam juz zagladal. Wydaje mi sie ze wymiana uszczelki powinna zalatwic sprawe. Do góry #2 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 12 kwietnia 2007 - 21:42 magik napisał:Wydaje mi sie ze wymiana uszczelki powinna zalatwic sprawe. A pewny jesteś że nie cieknie spod wyjść, gdzie nakręcasz przewody wysokiego ciśnienia? Do góry #3 magik Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 12 kwietnia 2007 - 21:46 Raczej nie ale sprawie przyjze sie dokladnie dopiero jutro i wtedy bede wiedzial. Nie wiem czy cieknie olej czy ropka bo jeszcze nie sprawdzilem. Dopiero zauwazylem ze cos sobie cieknie z pompy. Do góry #4 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 12 kwietnia 2007 - 21:49 magik napisał:Raczej nie ale sprawie przyjze sie dokladnie dopiero jutro Wytrzyj pompę do sucha i oglądaj. Najczęściej cieknie właśnie z tego miejsca. Kupisz parę oringów po 0,50PLN i z bańki problem ;-) Do góry #5 magik Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 12 kwietnia 2007 - 22:41 Jutro dokladnie obadam sprawe. Mi sie wydaje ze cieknie z pod klapki oznaczonej numerem 370 na rysunku ponizej: Zastanawiam sie co pod nia jest. Z rysunku wynika ze jest jakas uszczelka pod nia i z tego gowna moze cieknac. Sprawa bedzie jasna jutro. Ogolnie musze to obadac bo pompy wtryskowe boscha raczej nie strajkuja wiec skad ten wyciek ... Do góry #6 akim 42 Miejscowość: Rybnik Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1983 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:LPG Napisano 13 kwietnia 2007 - 05:05 magik, O ile mnie pamięć ( wiek ) nie myli to jest tam uszczelka z wyprofilowanego oringa - może dokręcenie pokrywy pomoże . Pytanie : cieknie ropa czy olej ? - bo to też jest ważne , żeby ustalić miejsce wycieku , przeważnie puszczają oringi na zaworkach zwrotnych i ropa spływa sobie na dół pompy . Do góry #7 magik Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 13 kwietnia 2007 - 19:55 Wyglada, ze z pompy wtryskowej cieknie olej. Nie jest ona mokra u gory przy przewodach cisnieniowych paliwa. Jest mokra na spodzie i przy laczeniu silnika z pompa wtryskowa. Musze ja dokladnie umyc bo trudno ustalic skad cieknie. Wyglada na to ze albo spod spodniego dekla albo gdzies z laczenia pompy z silnikiem. literowki Do góry #8 akim 42 Miejscowość: Rybnik Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1983 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:LPG Napisano 14 kwietnia 2007 - 05:12 Jeżeli cieknie na łączeniu pompy z blokiem to czeka Cię trochę roboty ( trzeba wyjąć pompę , żeby wymienić oring uszczelniający połączenie pompa - blok silnika ) Do góry #9 magik Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 22 kwietnia 2007 - 10:34 Pompa wytarta umyta i jednak wyglada na to ze cieknie spod tego spodniego dekla pompy wtryskowej. Czy ktos juz tam wkladal lapki ??? Czy po zdjeciu spodniego dekla nic mi nie wyleci, wystrzeli itp ??? Chcialbym wymienic ta uszczelke na tym deklu od spodu pompy wtryskowej. Do góry #10 akim 42 Miejscowość: Rybnik Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1983 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:LPG Napisano 22 kwietnia 2007 - 10:50 magik napisał:Czy po zdjeciu spodniego dekla nic mi nie wyleci, wystrzeli itp ??? Trochę oleju. Do góry #11 magik Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 22 kwietnia 2007 - 16:16 Ale poza olejem nic sie nie stanie ??? Uszczelke dostane chyba bez problmu i sobie sam wymienie ??? Do góry #12 akim 42 Miejscowość: Rybnik Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1983 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:LPG Napisano 22 kwietnia 2007 - 19:13 magik, Co do uszczelek to się nie orientuję , kumplowi złożyłem na starej ( była dobra ) + klej do uszczelek Loctite . Do góry #13 magik Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 11 maja 2007 - 10:31 Zabralem sie za operacje wymiany uszczelki pod spodnim deklem pompy wtryskowej. Uszczelka kosztuje 5zl. Do wymiany trzeba zdjac puszke filtra powietrza zeby miec dobry dostep. Potem trzeba sie zaopatrzyc w TORXA 30. Polecam posiadanie dobrego TORXA. Ososbiscie udalo mi sie TOPEXem CRV z zestawu za 17,99 . Odkrecamy 4 sruby od spodu dekla. Oczywiscie w tym momencie juz bylem upackany olejem z pompy ale pozatym nic nie wypadko, wystrzelilo itp. Po zdjeciu dekla ukazal mi sie walek w srodu pompy. Dekiel dokladnie umylem. Powierzchnie styku pompy z deklem wytarlem. Zalozylem nowa uszczelke i porzadnie dokrecilem. Efekt bezcenny Nie ma juz wycieku z pompy wtryskowej. Operacja prosta ale trzeba miec dobre TORXy zeby sie nie meczyc. Zapomnialem dodac ze bez kanalu ciezko. Sruby najlepiej odkreca sie od spodu. Jezeli nie mamy kanalu do dyspozycji to ciezka sprawa bo trzeba krecic sruby od gory auta na slepo. Do góry #14 raftx Miejscowość: Łódź Napisano 20 czerwca 2007 - 18:45 witam Was Czy zle ustawiona pompa wtryskowa w 250D lub jakas jej usterka moze powodowac trzęsienie silnika, drgania czuć w kabinie, obie poduchy silnika wywalone, wymienione na nowe, silnik nadal drży. Ktoś miał moze podobne objawy ? :> Do góry #15 magik Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 20 czerwca 2007 - 21:19 Kolego proponuje abys zazalozyl oddzielny watek. Opisal dokladnie objawy bo innaczej nikt ci nie pomoze. Przyczyn twojego problemu moze byc sporo. Do góry #16 markusso77 Miejscowość: GRCHW Mercedes:W124 - OM601 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 03 sierpnia 2007 - 21:56 Witam. Czy któryś z kolegów mógłby mi opisać wymianę uszczelki/oringu(a) przy dzwigni STOP'u na pompie wtryskowej. Dzisiaj zauważyłem że trochę mi tam cieknie i najwyższy czas na wymianę ale boję się dotykać na ślepo żeby niczego nie spartolić Do góry #17 jjanicki Miejscowość: Lublin Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1983 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:LPG Napisano 04 sierpnia 2007 - 03:20 1. Odkręć obudowę filtra; 2. Odkręć małą nakrętkę (klucz 8 lub 10) kontrującą śrubkę zabezpieczającą dźwigienkę, ściągnij dźwigienkę z ośki. Po drodze chyba jeszcze jakaś podkładka jest. 3. Delikatnie wsuń ośkę do środka (max. 0,5cm), aby zsunął się oring i wyciągnij ją z powrotem, potem ściągnij stary oring i umieść nowy 4. Poskręcaj wszystko z powrotem do kupy... UWAGA: Nie wsuwaj za daleko ośki do wewnątrz pompy, ani w tym czasie nie obracaj jej, zwłaszcza podczas zakładania nowego oringu (przytrzymaj szczypcami) bo możesz przestawić jej zazębienie z listwą pompy i silnik nie odpali albo po odpaleniu wejdzie na wysokie obroty, zależy w którą stronę przestawisz ośkę... Usterka całkowicie odwracalna Do góry #18 markusso77 Miejscowość: GRCHW Mercedes:W124 - OM601 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 04 sierpnia 2007 - 10:34 jjanicki napisał:bo możesz przestawić jej zazębienie z listwą pompy i silnik nie odpali albo po odpaleniu wejdzie na wysokie obroty, zależy w którą stronę przestawisz ośkę... Usterka całkowicie odwracalna No to mam trochę strachu przed wymianą ale do odważnych świat należy Wielkie dzięki za podpowiedz, więc ruszam na poszukiwanie oringa/u. napisał:Delikatnie wsuń ośkę do środka (max. 0,5cm), aby zsunął się oring i wyciągnij ją z powrotem, potem ściągnij stary oring i umieść nowy byłem w ASO mercedesa i nie mają w sprzedaży takich oringów ale jeden z mechaników podpowiedział że pasuje jeden z oringów od filtra paliwa - czy to możliwe??? scalono posty Do góry #19 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 05 sierpnia 2007 - 12:40 markusso77 napisał: byłem w ASO mercedesa i nie mają w sprzedaży takich oringów a Idź do sklepu gdzie sprzedają części do maszyn rolniczych lub podobnego. Kupisz taki oring za 0,30 PLN Do góry #20 markusso77 Miejscowość: GRCHW Mercedes:W124 - OM601 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 05 sierpnia 2007 - 15:27 RobE124 napisał:Idź do sklepu gdzie sprzedają części do maszyn rolniczych lub podobnego. Kupisz taki oring za 0,30 PLN a wiesz może jaki jest rozmiar tego oringa? Bo jak wyjmę stary to pewnie mi się rozleci w palcach i wtedy nie bardzo będę miał jak podjechać do sklepu po nowy oring...a mieszkam w chwili obecnej poza Warszawą gdzie nie ma takich sklepów. Chyba że kupię kilka różnych rozmiarów i może któryś będzie pasował... Do góry ŁAPA MOCOWANIE POMPY WTRYSKOWEJ STAN CZĘŚCI: UŻYWANY O NUMERACH: 9644293080 O NUMERACH SERWISOWYCH: 192665 1926 65 ZASTOSOWANIE CITROEN BERLINGO I II 96-08 r. HDI BERLINGO III 08- r. HDI C2 03-09 r. HDI C3 02-10 r. HDI C3 II 10-16 r. HDI C3 PICASSO 08- r. HDI C4 04-10 r. HDI C4 GRAND PICASSO 06-13 r. HDI C4 PICASSO 06-13 r. HDI C5 II 04-08 r. LIFT HDI C5 III 08- r. HDI JUMPY III 06-16 r. HDI XSARA PICASSO 99-10 r. HDI PEUGEOT 1007 05-09r. HDI 206 98-09 r. HDI 207 06-13 r. HDI 3008 09-16 r. HDI 307 01-08 r. HDI 308 07-13 r. HDI 407 04-10 r. HDI 5008 09-17r. HDI EXPERT III 06-16 r. HDI PARTNER I II 96-08 r. HDI PARTNER III 08- r. HDI ________________________________________________________ NUMER MAGAZYNOWY: PLM0085720 Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! kajoj6661 25 Mar 2009 20:47 3881 #1 25 Mar 2009 20:47 kajoj6661 kajoj6661 Conditionally unlocked #1 25 Mar 2009 20:47 Tak jak w temacie może ktoś posiada opis pompy wtryskowej,chciałbym wym uszczelniacze bo mam wycieki małe od górnego trzpienia #2 25 Mar 2009 20:53 Marcin1980 Marcin1980 Level 23 #2 25 Mar 2009 20:53 to trzeba rozebrać i wymienić co, tu opisywać? #3 25 Mar 2009 20:59 kajoj6661 kajoj6661 Conditionally unlocked #3 25 Mar 2009 20:59 to to wiem,ale chciałbym opis bo na tym trzpieniu u góry ustawia się dawkę i trzeba odpowiednio zaznaczyć żeby nie czy ktoś z kolegów robił może wakuometr do ustawiania początku wtrysku? #4 26 Mar 2009 19:44 Level 19 #4 26 Mar 2009 19:44 Ustawia sie obroty nie dawkę! Na trzpieniu(wałku)masz nacięcie przenieś je na dzwignie i przy zakładaniu będziesz wiedział jak założyć ;nastepnie trzeba zdjąć pokrywe pompy 4 śruby imbysowe(5)wymienić oring i TULEKĘ przy zakładaniu trzeba naciągnąc dzwwignie pionową w pompie (opiera się ona na śrubie DAWKI PALIWA umieszczonej w pokrywie)do naciągnięcia użyj dratwy i przykręć pokrywe przedtem wyciągając dratwe;potem dzwignie i gotowe-do ustawienia początku wtrysku używa sie czujnika zegarowego ze specjalną oprawą do zamontowania w głowice tłoczącą ,a nie wakuometr #5 26 Mar 2009 20:18 sladi sladi Level 17 #5 26 Mar 2009 20:18 zuciła mi sie kolego taka na necie, tak ze troszke czasu a napewno znajdziesz. była dosc szczegółowa bo ze zdjeciami technicznymi i real. #6 28 Mar 2009 07:39 kajoj6661 kajoj6661 Conditionally unlocked #6 28 Mar 2009 07:39 dzięki temat uważam za zamknięty,fotki znalazłem,i już pompa uszczelniona

wymiana pompy wtryskowej 1.6 hdi